Tauerntunnel A10 Tauernautobahn
Salzburg / Kärnten, Österreich
Nach rund elf Jahren der Planung und Umsetzung des Neubaus der 2. Röhre und Sanierung der 1. Röhre des Tauerntunnels auf der A10 erfolgte Mitte 2011 die Gesamtfreigabe beider Röhren Die Innenwand des Tunnels wurde über seine 6,5 Kilometer Länge mit einer 25 cm dicken Betonschale ausgekleidet. Insgesamt wurden 400.000 m3 Beton verbaut mit 120.000 t hochsulfatbeständigem C3A-freiem Zement von Leube.
Referenz
Tiefbau
Menge
400.000 m3 Beton
Kunde
Asfinag
Jahr
2011
Standort
Tauerntunnel, Österreich