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In der Sommersitzung wählte der Vorstand der Vereinigung der Österreichischen Zementindustrie, VÖZ, ihren neuen Präsidenten: Heimo Berger, Geschäftsführer Leube, übernimmt mit 1. Juli 2026 den Vorsitz, als sein Stellvertreter wurde Gernot Tritthart, Head of Sales Holcim Österreich, gewählt.

Die Leube Gruppe übernimmt das oberösterreichische Unternehmen Nöhmer GmbH & Co KG mit Sitz in Weißenbach am Attersee zu 100 Prozent. Mit diesem Schritt setzt das Salzburger Familienunternehmen seine kontinuierliche Wachstumsstrategie konsequent fort und stärkt seine Marktposition in Oberösterreich, in den Segmenten Transportbeton, Sand und Kies.

Per 1. Jänner 2026 fusionierten vier Unternehmen der Leube Gruppe zur Leube Beton & Quarzsande GmbH. Damit stellt die Leube Gruppe die Weichen für die Zukunft und bündelt ihre Kräfte im Segment Transportbeton, Sand & Kies.

Das Projekt BürgerBeirat Gartenau – ein Ausnahmeprojekt für Anrainer:innen-Kommunikation – erhielt in Brüssel die „Special Mention“ in der Kategorie “Special Award for Communication”.

Die Leube Gruppe stellt strategisch die Weichen für die Zukunft und bündelt ihre Kräfte im Segment Transportbeton, Sand & Kies: Im Rahmen eines Herbstfestes in Hinzenbach (Bez. Eferding) wurde die neue Leube Beton & Quarzsande GmbH feierlich vorgestellt.

Mit dem Spatenstich fiel der Startschuss für ein zukunftsweisendes Projekt der Leube Zement GmbH am Standort Golling. Das Projekt sieht die Errichtung eines neuen Kalkofens vor, mit dem künftig 58 % an CO2-Brennstoff-Emissionen eingespart werden.

Die Leube Gruppe übernimmt per 6. September 2024 die slowenische Marolt Beton d.o.o. aus Vrhnika bei Laibach zu 100 Prozent. Damit setzt die Baustoffgruppe im Zuge der Wachstumsstrategie, nach Deutschland und Tschechien, einen weiteren Schritt in das benachbarte Ausland. Der Antrag zur Übernahme wurde bei der zuständigen Behörde genehmigt.

Rund 60.000 Tonnen des CO2-reduzierten GreenTech KOMBI ZEMENT hat die Leube Gruppe mit Sitz in St. Leonhard bei Salzburg seit der Markteinführung 2023 ausgeliefert. Damit konnte in Summe eine Einsparung von 5.500 Tonnen CO2 erreicht werden.

Als Teil der Leube Gruppe präsentiert die Leube Betonteile GmbH & Co KG auf der InnoTrans 2024 das Gleisabsorber System Leube, eine Entwicklung im Bereich individualisierte Schallreduktion in Bahnhofsgebäuden. Mit diesem Produkt bestätigt das Unternehmen erneut seine Expertise in der Entwicklung und Umsetzung von Lärmschutzlösungen für Bahn und Straße.

Drei Unternehmen der Leube Gruppe durchliefen seit Februar 2024 das Zertifizierungsverfahren des Concrete Sustainability Council (CSC): die Leube Zement GmbH, Moosleitner Transportbeton GmbH – Leube Werk Mayrwies sowie die Hafner Beton GmbH und Co KG. Per Anfang Juni erhielt das Unternehmen Information zum erfolgreichen Abschluss und die Ausstellung der CSC-Zertifikate für die jeweiligen Standorte. Damit ist Leube erst das zweite Unternehmen in Österreich, das dieses Zertifikat erhalten hat.

Leube, der Zementhersteller aus St. Leonhard bei Salzburg, gilt mit seinem GreenTech KOMBI ZEMENT als österreichischer Vorreiter bei CO2-reduziertem Zement. Mit ihm kann die CO2-Bilanz am Bau deutlich reduziert werden. Ab 1. Juli 2024 gibt es das Produkt auch als 25-kg-Sackware – und das zu einem günstigeren Preis als herkömmlicher Zement.

Mit dem gemeinsamen Ziel, den Weg zur CO2-Reduktion aktiv mitzugestalten, luden die Leube Zement GmbH und die Wirtschaftskammer Salzburg/Landesinnung Bau zum Branchentreff am Donnerstag, 11. April 2024 ein. Dem Fachpublikum bot sich ein äußerst informativer Nachmittag mit Führung durch das Leube Zementwerk sowie Fachvorträgen in der Bauakademie.

Im Zuge der ersten Einreichung zur „Transformation der Industrie“, ausgeschrieben vom Bundesministerium für Klimaschutz, erhält die Leube Zement GmbH als erstes Unternehmen im Land Salzburg eine Förderzusage für Maßnahmen zur weiteren CO2-Reduktion am Produktionsstandort im Land Salzburg. Zu dieser Entscheidung kam Ende November eine unabhängige Fachjury, deren Bewertung durch die Umweltförderkommission per 12. Dezember 2023 ihren Beschluss fand und in Folge vom Bundesministerium für Klimaschutz genehmigt wurde.